FUEGO Scrambler 300

FUEGO Scrambler 300
FUEGO Scrambler 300 это стильный байк в тематическом окрасе цвета графит, который выглядит явно дороже и статусней, чем стоит. Двухколесная техника FUEGO отличается тем, что полный цикл производства находится в поднебесной. Этим обеспечивается лучшее качество деталей и сборки — китайский производитель на своих конвейерах использует только лучшие комплектующие, в то время как для сторонних брэндов требования по качеству снижены.

Назначение мотоцикла — уверенное катание по городским улицам и лихие прохваты по проселочным дорогам. Эти стихии по плечу легкому и крепко скроенному байку за счет удобной прямой посадки с широким рулем, большим ходам подвески и тяговитому мотору.

Если отойти от технических параметров, на первый план выходит безупречный стиль мотоцикла. Дизайн отсылает к классическим европейским скремблерам 60-х годов, при этом уместно разбавлен технологичными акцентами. FUEGO Scrambler определенно будет притягивать восхищенные взгляды.

Ходовая FUEGO Scrambler 300
Мотоцикл построен на классической компоновке, но с оговорками. Сварная рама вписывается в формат обычного дуплекса, но благодаря переплетению труб в боковых зонах выглядит как птичья клетка (trellis), которая является отличительной чертой топовых стритфайтеров. Кроме эстетики усиление бортов дает пространственную жесткость — мотоцикл несмотря на высокий центр тяжести и широкие колеса управляется легко и предсказуемо в любых режимах.

Подвеска Скремблера от FUEGO настроена на компромисс — передняя перевернутая вилка мягкая и плавная, позволяет без замирания проскакивать стыки асфальта и другие неровности. Стабильности на грунте добавляет задний моноамортизатор — он настроен умеренно жестко, поэтому байк не раскачивается на ухабах, а заднее колесо не отрывается от поверхности в пробуксовках.

Эффектные колеса r17 придают образу актуальную агрессию — широкие шины с выраженным шипом хорошо держат контакт с асфальтом и грунтом.

Удобная прямая посадка с широким хватом провоцирует на маневрирование. Байк послушно отзывается на каждое движение, удобное положение рук позволяет точно контролировать траекторию. Тормоза позволяют лихачить — гидравлика работает остро и четко, дисков размером 270 мм на передней оси и 210 мм на задней вполне хватает для эффективного замедления с любой скорости.

Комплектация и стиль FUEGO Scrambler 300
Байк укомплектован скромно, но со вкусом. Панель приборов с LCD-дисплеем. Стильные круглые зеркала разнесены на торцы руля — обзорность от этого не хуже, а в образ добавляется яркий акцент. Довершают эстетичность крылья и вставки из полированного алюминия и олдскульный задний фонарь. Колесные диски с увеличенным количеством спиц — 72 штуки.

Вся оптика у мотоцикла диодная. Отдельного внимания заслуживает фара. Классическая круглая форма сочетается с современным исполнением — в тонированном блоке в 3 ряда установлены крупные диоды с тремя режимами работы: габариты или ДХО, ближний и дальний свет.